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土工布广泛用于铁路路基的加筋、公路路面的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。也是防穿刺的实际应用的显著的体现。为了能够让土工布更好的满足凝固、防渗等使用之需，应该掌握正确的土工布贮存以及运输方法。 相比普通的布匹材料，土工布虽然具有一系列的使用优点，但是储存、运输中的误操作也是会妨碍土工布的正常使用的。土工布平时是以卷筒状的形态存在的，在贮存中需要在土工布的外表上套上一层不透明的包装材料防止土工布的在太阳紫外线的照射下老化分解。 土工布应该应该堆放在平整的地面环境下，远离积水，在码放的过程中需要对土工布进行分类并贴上标签以便方便使用。而且码放的高度应该控制在适宜的范围之内避免意外坍塌。很多朋友对于土工布的应用还不是特别了解，可以说土工布的用途跟他的名字一样是非常强大的，因为他的特点是：1、强力高，由于使用塑料纤维，在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长。2、耐腐蚀，在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀。3、透水性好在纤维间有空隙，故有良好的渗水性能。4、抗微生物性好对微生物、虫蛀均不受损害。5、施工方便，由于材质轻、柔，故运送、铺设、施工方便。6、规格齐全：幅宽可达6米。单位面积?质量：100-800g/㎡。作用：断裂强力高，可达20KN/m以上，抗蠕变性能好，耐腐蚀。应用于水利、堤坝、筑路、机场、建筑、环保工程中，可起到过滤、排水、隔离、防护、加筋的作用。
土工布是一种岩土工程材料，已被人们所认识并广泛应用于土木工程的各个领域。将土工织物置于土体内部、表面或各层土体之间，可起着加强、保护或改善土体的作用。路面工程中反射裂缝问题道路反射裂缝理沥青路面普遍存在的一种病害现象，由道路基层的裂缝所引起。基层产生裂缝的原因很多，除了因行车荷载反复作用而基层抗拉强度不足导致的荷载型裂缝外，对新建道路尤其是半刚性基层材料由于温度影响而收缩产生的裂缝，这种裂缝是容易在初冬时温度骤降之际发生，与荷载应力共同作用，使裂缝由路肩向主车道延伸和扩展。土工布采用聚丙烯扁丝编织材料，它有较高的物理力学强度（30cm*5cm试样的干湿断裂强度742.8-768.3N.干湿撕裂强度296.0-326.3N，顶破强度383.2-394.0N，干湿撕裂的延伸率18.2%-25.8%，能耐150℃温度的热沥青混合料，收缩率仅2%-4%，当侵入170℃温度的热。将土工织物置于沥青面层与基层之间，是一种非常有效的措施。 土工布在路面保湿中的作用土工布又称土工织物，是由纤维通过针刺或编织成布状的土工合成材料。一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有优秀的过滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护作用。土工布是非织造及工业用无纺布产品中的一种，是规定的用于土建工程中的一种新型土工材料。 土工布的规格：幅宽：1米到6米。卷长：50米到100米。单位面积质量：100克-1000克/平方米。土工布的作用：具有反滤、滤水、加固、隔离、加筋的功能。土工布的生产的流程是原材料的开松-梳理-杂乱-铺网等生产工艺的流程制成布状.土工布的价格通常在销售时体现为：出厂价、含税价、到港价等。土工布价格是按平方米计算。
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